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央媒向世界推荐生态武汉新名片

2019-03-12 08:25
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湖天一色,大美东湖   长江日报记者胡九思 摄

人民日报、新华社、中央电视台、中央人民广播电台、光明日报、中国日报、中国青年报、人民政协报等8家中央级媒体组成采访团,上周深入探访武汉东湖绿道。3月10日、11日,7家央媒用文、图、视频等丰富形式,集中报道大美东湖城市“绿心”,向世界推荐生态武汉的这张新名片。

《人民日报》3月11日5版要闻版

《两年来接待游客近4000万人次——东湖绿道 生态武汉新名片》

“少些人工雕琢,多些自然野趣”,东湖绿道建设,处处彰显着人与自然和谐相处的理念。

3月11日,《人民日报》5版用1240字的篇幅,关注东湖绿道的生态环境建设,重点介绍生态修复、路面变迁、精准治水等方面。

文章一开头,便通过观光车驾驶员鲁昕铭的介绍,告知游客如何玩转东湖绿道:“如果您要去落雁景区,可以到湖心岛换乘观光车;如果您体力有限,建议就在郊野道慢走闲逛;如果您想去磨山,建议去阳光大草坪躺一躺!”鲁昕铭说,他爱做东湖绿道游客的义务导游,“游客玩得开心,我也开心!”

东湖的生态修复得到多方关注和点赞,作为东湖风景区生态保护和系统修复的核心工程,东湖绿道在规划设计上,将生态修复作为重点考量。

为保护生物多样性,东湖绿道规划了13条生物通道;为开辟郊野道旁约千株原有水杉林作为景观,园林专家选择了对环境影响最小的方案,移栽树木不到10棵;在50多种铺装材料中,20多位专业人员逐一比较,最终遵循“海绵城市”理念,选择陶瓷颗粒砖、枕木等透水性材料,以及废旧回收可利用材料……

随文配发的“东湖绿道景观照”中,绿道宛如一条飘带蜿蜒在湖面,让平静的东湖更灵动秀美。在另一张“2018武汉马拉松在东湖绿道举行”的照片中,身穿五彩跑衣的跑者,在东湖绿道上健步如飞,身旁绿树成荫,身后高楼林立,大武汉有山有水、青春律动的美景,一览无遗。

张岚是东湖边湖光村村民,他见证了东湖道路的变迁:“原先这里的路很破旧,大货车来回穿梭,扬尘满天飞。现在绿道修好了,货车没了,路也宽了,我们饭后常到绿道散步、骑车。”2016年底开放后,东湖绿道鼓励绿色出行,只允许观光电瓶车、自行车和行人通行,或从湖面坐船游览。如今的东湖绿道上,每月仅电动观光车就服务约18万人次。

早在建设过程中,东湖绿道就坚持“水岸同治”,10年来,武汉市治理东湖主湖“一张蓝图干到底”,逐步斩断污染源,在东湖及周边汇水区域,形成一张有效保护网。2017年东湖主湖水质进入“Ⅲ类时代”,东湖水质持续向好,整体水质基本稳定在Ⅲ至Ⅳ类。

《城湖相融、还湖于民——武汉东湖“变身”记》

东湖是武汉最重要的城市空间,必须把东湖开辟成一处静谧休憩的乐园、一片自然雅致的美景。

3月11日,新华社聚焦武汉东湖“变身”记。近年来,武汉以东湖生态环境治理为导引,通过净化水质、完善配套交通、打造东湖绿道等举措,将东湖“变身”为城市“绿心”。新华社用1500字的报道篇幅,道出东湖还湖于民、城湖相融的历程。

2009年,投资规模达150亿元的《武汉市“大东湖”生态水网构建总体方案》获国家发改委批复;2012年,武汉市《主城区污水全收集全处理五年行动计划》制定实施;2013年,国内最长城中湖隧道东湖隧道动工开挖;2015年,东湖绿道一期开工……污染治理、交通疏解、生态修复等一系列工程紧锣密鼓地推进起来。至2018年底,东湖Ⅲ类水质覆盖面积达到全湖的82%,部分子湖达到可直接饮用的Ⅱ类标准。

数据显示,东湖绿道开通2年多来,接待游客总量近4000万人次,每逢节假日,游客量均在50万人次以上。

“让我印象最深刻的就是东湖绿道的卫生间。”广州游客余静感慨,“卫生间洁净透亮,光可照人,无一丝异味。”姜秀林是绿道卫生间保洁员,向记者介绍了各服务窗口必须遵守的标准:卫生间尿渍脚印须在5分钟内清理干净,并保证台面、镜面无水渍;每隔15分钟用喷香机对卫生间喷香一次……

管理效能同时体现于创新科技的应用,摄像头、一键接警设备遍布东湖绿道,通过智慧管理后台,可实现全程监控、免费WIFI、电子地图、一键报警等功能,为绿道运营管理保驾护航;通过微信等互动平台的精细化运营,绿道能从旅游导览、智慧支付、客服中心等方面为游客提供便捷贴心的服务。

漫步100余公里的东湖绿道,7段景观绿道、10大明星节点、25处景观亮点错落有致,体现了尊重自然、以人为本的文化精神。“还湖于民不仅在于还原秀美的景致,更在于挖掘自然与人文的积淀,传递对自然、对生活的爱。”负责东湖绿道项目投资建设的武汉地产集团董事梁晶说道。

责编:赵乐宁